BigMike.ru

Теперь немного истории.

ЗРК С-25 был разработан и поставлен на вооружение в рекордные для тех времен сроки.

В сети полным-полно информации об этом комплексе. Если интересно – поищите сами. Много чего найдёте. Скажу вкратце, что начали работы по созданию комплекса в 1950 году, а уже в 1955, в мае он стоял на боевом дежурстве.

Вокруг Москвы создали 2 кольца из позиций частей С-25. Первое – 50 км от Москвы (Малое Бетонное кольцо), второе на удалении 90 км (Большое Бетонное кольцо).  Таким образом, вокруг Москвы создали зону полного радиолокационного покрытия, что означает, что ни один самолёт не мог пролететь незамеченным. Это было впервые для вооруженных сил. Если Вы вернетесь к тем координатам, о которых я писал в первой части этого поста, и начнете движение по дороге описывая кольцо вокруг Москвы, то найдете все позиции С-25. В настоящее время на большинстве из них все оборудование демонтировано, и объекты либо заброшены, либо переданы под дачи. Лишь на некоторых из них несут боевое дежурство ЗРК с-300.

На базе комплекса С-25 “Беркут” в 50-е же годы создали мобильный комплекс С-75 “Двина”, при помощи которого 1 мая 1960 года над Свердловском сбили самолет-шпион U-2 Пауерса. До этого события наши вооруженные силы не могли достать нарушителей границы, так как они летали очень высоко – свыше 20 км. Туда не могли забраться наши истебители-перехватчики, не говоря уж о зенитных пушках….. Пользуясь этим отставанием СССР, НАТОвские самолеты совершенно безнаказанно летали и над Москвой, и над другими важными стратегическими и промышленными объектами.

Поставив на боевое дежурство ЗРК с-25 и С-75 была поставлена точка и в этих разведывательных полетах.

Каждый полк С-25 имел 60 пусковых установок. По инструкции на уничтожение одной воздушной цели пускали 3 ракеты, следовательно, каждый гарнизон мог вести огонь по 20 целям! Ни одна гадина бы не проскочила!

Есть информация, что в каждом полку имелись по 2 ракеты с ядерным зарядом. Однако другие источники утверждают, что на самом деле в тех самых двух ракетах  с “другой маркировкой” были лишь весовые макеты из бетона, но на случай чего, реальные ядерные заряды могли доставить из спецхранилища и установить на ракеты за считанные часы. Как бы то ни было, часто отец возвращался домой с индивидуальным дозиметром. Уж не знаю в каких целях он использовался – в учебных или по прямому назначению…. Много чего мы не знали.

Например, ракету комплекса С-25 (и то учебную) и её пусковой стол я впервые увидел лишь в 1985 году, когда их уже сняли с боевого дежурства.

А в то время для нас было громадным событием въезд в наш городок колонны седельных тягачей ЗИЛ-157. Правда без прицепов. Не знаю с какой целью они въезжали к нам в городок, вставали вдоль дорог жилого сектора на радость нам мальчишкам….. А потом уезжали. Так было несколько раз.

Очень красивый и неприхотливый ЗИЛок. Все три моста ведущие, 5 передач, повышенная проходимость. Очень удачная машина была у ЗИЛа. Если ничего не путаю, то их производили аж до середины 90-х.

А в соседний городок иногда с жутким грохотом мощного двигателя въезжал МАЗ-537 “Ураган”

Тоже очень красивый тягач. Правда посидеть в нём мне так и не удалось. Не пускали. Даже гоняли! Его кабина похожа на кабину локомотива. А я с самого детства испытывал слабость к железнодорожной тематике…

Тогда я даже не мог додуматься почему такие разные тягачи заезжают в наши городки. Вроде и тот и другой возят ракеты…. И лишь совсем недавно, опять же из интернета, я узнал что за ракеты возили эти “Ураганы”

Знакомьтесь! Противоракета А-350 противоракетного комплекса А-35. Я их видел по телевизору на военном Параде, но даже представить не мог, что они базируются в паре километрах от моего дома! Оказывается, на этих стартовых позициях было как минимум 4 шахты, в которых стояли на боевом дежурстве эти баллистические ракеты. Они должны были уничтожать вражеские баллистические ракеты и их боеголовки в стратосфере и ближнем космосе, до входа в атмосферу. Очень сложная задача, но наши конструкторы с ней справились на “отлично”.

Однажды, гуляя с ребятами по лесу (а где нам было еще гулять?) мы наткнулись на многослойные  заграждения из колючей проволки, а вдали, над верхушками деревьев, сквозь листья мы разглядели белоснежный купол обсерватории. Я рассказал об этом отцу, думая, что он расскажет мне что это было, но он строго-настрого запретил мне ходить туда. Даже близко подходить запретил! Это было мое первое знакомство с этой системой. Лишь совсем недавно, опять же через интернет, я более или менее разузнал что это за система.

Мир тесен! Как-то на работе разговорились о службе в армии. И выяснилось, что один из наших врачей – мой тёзка МихалИваныч Ледовской, проходил службу на аналогичном объекте. Так он, за 2 года службы так и не узнал что за “изделия” они обслуживают! Вот она – Секретность.

Данный тип вооружения был снят с дежурства в середине 80-х.

А пока нам предстоял переезд на соседнюю позицию С-25.

Продолжение следует….