На работе раздавал ЦУ своим подчиненным. Что и кому надо делать в различных ситуациях. Свои обязанности я разделил на троих сотрудников. Фигасе! Трое вместо одного!

И уже в 4 утра в понедельник надо быть в Шарике. Специально выбрал Шереметьево, так как любимое мною на протяжении последних семи лет Домодедово сильно поплохело…. Так что стартонем с дачи. Венечку в нос поцелуем и поедем.

Довольно много интересного я увидел в России его глазами. Глазами человека, который не живет в России, которому многое из нашей жизни непривычно, многое дико, по-хорошему шокирующе…

Начнем с того, что он был очень удивлен тем фактом, что стюардессы авиакомпании S7, услугами которой он воспользовался для перелёта в Москву, не могли запомнить тот факт, что он не говорит по-русски. Он был практически единственным на борту иностранцем. Однако, это не мешало стюардессам обращаться к нему по-русски снова и снова. К S7 я еще вернусь, но немного позже.

В очередной раз Александр поразился красоте русских женщин. Все предыдущие его визиты приходились на зиму. Можете себе представить, что творилось у него в голове, когда он увидел наших красавиц в легкой летней одежде! Он постоянно твердил мне, что мы тут самые счастливые мужики в мире.

Когда мы ехали из Домодедово в Москву, он, оглядывая окрестности, постоянно спрашивал меня какой компании принадлежат эти прекрасные зАмки? Когда он получал от меня ответ, что это чья-то дача, ему становилось непосебе от всей этой роскоши.  Нужно заметить, что он человек довольно обеспеченный, занимает серьезный пост в крупной компании по производству бытовой техники и много путешествует по миру по производственным необходимостям, так что повидать ему удалось уже многое…

Когда мы ехали по МКАДу, нам по пути встретился Maybach Александр заверил меня, что это был второй раз в его жизни, когда он вживую увидел этот автомобиль.

Потом были напряженные рабочие дни, многочисленные переговоры, посещение гипермаркетов, где Александр пытался сделать несколько снимков интересующих его товаров, но каждый раз мы натыкались на охранников или мелких менеджеров, которые запрещали нам делать фотосъемку, хотя никаких знаков, запрещающих фотосъемку, при входе в магазин или непосредственно на полках мы не видели.

Александр так же рассказал мне, что у них во Франци возможно скоро будет запрещено скачивание файлов по интернету. Запрет касается файлов с авторскими правами (фильмы, музыка, софт и т. п.) Законопроект скоро будет обсуждаться во французском парламенте и имеет серьезных сторонников и противников. Короче, дело нешуточное. С одной стороны авторские права, с другой – свободы граждан, право на неприкосновенную частную жизнь. За нарушение этого закона планируется применять пожизненное отключение от интернета. Попадаешь в «черный список» и всё! Менять провайдера бесполезно. Я пытался ему объяснить, что можно заключить контракт с провайдером не на себя, а на другого человека, но Александр так и не смог понять как такое возможно.

Александра поразил размах свалки, которую можно наблюдать с МКАДа, проезжая между Дмитровским и Ленинградским шоссе. Он сравнил ее с Альпами. Конечно же не по красоте, а по размерам. Для него это было дикостью. Особенно, когда он узнал, что свалка по-прежнему принимает машины с мусором. Она находится практически на территории Москвы! И растет! Он не мог понять, почему никто не в силах остановить её? Почему в непосредственной близости к ней стоят жилые дома. Более того, почему строятся новые?!

Когда все дела были сделаны и настало время улетать, Александр перепутал информацию о своем рейсе, и мы опоздали на его самолёт.  Когда я привез Александра в Домодедово, он сказал, что не стоит провожать его в здание аэропорта, но я все-таки пошел с ним внутрь, и не зря! Подойдя к табло, мы обнаружили, что его самолет уже в воздухе. Побежали к стойке S7, Александр попытался работницам этой авиакомпании объяснить что с ним произошло, но не тут-то было! НИ ОДНА ИЗ НИХ НЕ ГОВОРИЛА ПО-АНГЛИЙСКИ! И по-немецки тоже. Это называется авиакомпания выполняет международные рейсы! В S7 нам сказали, что у них сегодня искать нечего, больше самолетов нужного нам направления не ожидается, и мы побежали в «Трансаэро» и «Люфтганзу». В «Трансаэро» было так же глухо, а в «Люфтганзе» заканчивалась регистрация на самолет, который нам вполне бы подошел. Но там осталось только 2 места бизнес-класса по 1300 с лишним евро. Александр сказал, что он не готов платить такие деньги лишь за то, что он будет сидеть в более удобном кресле и в полете ему будет предложено шампанское. Мы попытались договориться о скидке, так как  было понятно, что за оставшиеся 15 минут до конца регистрации эти места никто не выкупит, а тут «Люфтганза» могла бы хоть что-то заработать. И зарабатывает, когда речь идет об аналогичных ситуациях в европейских аэропортах.  Но, не смотря на все наши доводы, самолет улетел с двумя пустыми креслами.

Мой друг совсем расстроился. Мы вернулись к стойке S7, чтобы купить новый билет «на завтра». Но в этот день что-то странное происходило на стойке S7. Операторы работали ОЧЕНЬ медленно. На 1 клиента у них уходило минут по 20. Потом у них «зависли» компьютеры, потом сломался принтер у операционистки, которая начала выписывать нам билет и мы перешли к другой. Дошли до оплаты, и у этой операционистки зазвонил мобильник, она встала и ушла отвечать на звонок. Мне пришлось перегнуться через стойку, забрать с её стола паспорт и кредитку, и мы переметнулись к третьей операционистке, которая наконец-то выписала нам билет. Александр сказал, что в следующий раз он полетит только «Аэрофлотом».

В аэровокзале стояла ужасная духота. Было ощущение, что никому нет дела то всех, кто находится внутри. Могу сказать, что по сравнению с 2006 годом аэровокзал Домодедово стал гораздо хуже. Реконструция так и не закончена. Она превращается в долгострой. Так как я летал впервые через отреконструированный аэропорт в 2003 году и прекрасно помню, что тогда выход на стоянку и парковку был таким же убогим и в таких же лесах и заборах, каким я его видел в 2009 году.

После всех этих приключений я предложил Александру переночевать у меня на даче. Он чувствовал себя неловко, но поддался на уговоры с условием, что я выпью с ним хорошего вина за его счет. Мы заехали в магазин, он выбрал 4 бутылки – 2 на вечер и 2 для «особого» случая для меня. Закупили все для шашлыка и отправились в Химки на дачу.

Я предупредил его, что дача – это не гостиница, и даже не квартира. И комфорта там особо не будет.  Больше всего я боялся, что его шокирует туалет «типа сортир». Но Александр сказал, что в детстве он жил в доме с «удобствами на улице».

Для него было настоящим открытием, что воду можно брать из колодца. Что там полёт на Марс и Большой андронный коллайдер по сравнению с тем, что он увидел ЭТО УСТРОЙСТВО С ВЕДРОМ НА ВЕРЁВОЧКЕ! Чай из самовара с его растопкой, дымом еловых шишек, заваркой со смородиновым листом, бублики, сушки и тульские пряники к чаю – отдельная песня. Александр будет это помнить очень долго. Уверен!

Очень удивил его способ приготовления мяса для шашлыка. Мы мариновали мясо в кефире.  Оценил он и вкус русских щей, киселя и кваса.

После обильной еды мы пошли пройтись вдоль канала им. Москвы. История создания канала повергла его в ужас.  Затем наступил шок от увиденных им яхт, бороздящих канал. Он опять же не мог поверить, что эти яхты принадлежат частным лицам, а не организациям. Яхточки были, по его прикидкам, от 1 до 8 миллионов долларов. С замиранием сердца он следил за тем, как расходятся встречные корабли в узком канале.

Довольные и нагулявшиеся мы вернулись на лужайку на даче, где Александр закурил. Я всегда был уверен что он не курит. На что он ответил мне, что он действительно не курит. А то, что у него сейчас сигарета во рту – это так называемое social smoking. Я не смог подобрать перевод этому термину. Исходя из его объяснений, я понял, что это типа «курения за компанию». И завтра ему совсем не будет хотеться курить.

Стемнело. Мы еще посидели какое-то время на веранде, попивая чай с конфетами «чернослив в шоколаде». Я рассказывал Александру, что наши слова речевого этикета «спасибо»,  «досвиданья», «наздоровье» имеют смысл. И это поразило его не меньше, чем колодец.  За беседой наступила ночь.  Мы отправились спать.

Утром Александр сказал, что он уже давно не спал так крепко и хорошо. Возможно это из-за того, что у него накануне был тяжёлый день, полный стрессов и нервов, или из-за того, что он спал на свежем воздухе, с открытым окном и полнейшей тишине дачного поселка. Как бы то ни было, он сказал, что это даже здорово, что накануне он опоздал на самолет.

Мы позавтракали и поехали опять в Домодедово. На этот раз успели . На регистрации у него обнаружился небольшой перевес в багаже – 23 кг вместо разрешенных 20. Он сказал, что 3 кг вполне можно списать на погрешность весов (всё-таки он спец по весам), но девушка, принимавшая багаж была непреклонна. Мы вытащили из чемодана пакет с гостинцами, оформили его как ручную кладь. Для нас осталось загадкой, почему за перевес багажа надо доплачивать, если все равно этот лишний вес можно взять с собой в салон самолёта  в виде ручной клади БЕСПЛАТНО? ОБЩАЯ МАССА НЕ ИЗМЕНИЛАСЬ!

Дойдя до таможенного контроля мы попрощались.

Я вернулся на дачу и лёг отсыпаться. Через некоторое время я получил СМС от Александра о том, что он благополучно долетел, и с благодарностью за заботу о нём.

=============================================

Со всеми этими событиями меня не было на работе 3 дня. Сегодня, придя на работу и увидев свой стол, заваленный документами, я понял, что мне работать как папе Карло дней пять, не меньше. 

Удачи мне!